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燃油高壓清洗機(jī)的一些優(yōu)點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：
2023/08/29 01:26
低壓燃油泵將燃油輸入高壓油泵，高壓油泵將燃油加壓送入高壓油軌（蓄壓器），高壓油軌中的壓力由電控單元根據(jù)油軌壓力傳感器測(cè)量的油軌壓力以及需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，高壓油軌內(nèi)的燃油經(jīng)過(guò)高壓油管，根據(jù)機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)，由電控單元確定合適的噴油定時(shí)、噴油持續(xù)期由電液控制的電子噴油器將燃油噴入汽缸。
高壓水射流是核心技術(shù)，其核心系統(tǒng)就是高壓清洗系統(tǒng)，涉及洪水裝置、高壓泵以及高壓清洗機(jī)等部分。供水裝置在進(jìn)行供水的過(guò)程中，通過(guò)高壓泵的增壓作用，能夠到達(dá)60～800Bar的壓力，不同的壓力段清洗效果和效率肯定不同。
★高壓套管與高壓油管之間應(yīng)留有一定的間隙以容納泄漏的燃油,間隙所形成的流通截面積應(yīng)考慮當(dāng)高壓油管破裂時(shí)所泄漏的燃油能迅速通過(guò)該間隙排出而不會(huì)形成高于高壓套管設(shè)計(jì)壓力的背壓從而破壞高壓套管;
編者按：對(duì)于邁騰車，高壓燃油系統(tǒng)無(wú)法建立正常油壓的故障基本表現(xiàn)為單活塞高壓泵內(nèi)部機(jī)械故障，造成高壓泵的壓縮彈簧始終處于壓縮狀態(tài)，不能被凸輪軸通過(guò)圓柱形挺桿進(jìn)行有效行程的驅(qū)動(dòng)，從而不能建立相應(yīng)的高壓燃油壓力，J623通過(guò)燃油壓力傳感器（G247）監(jiān)控到油壓范圍超差，通過(guò)對(duì)燃油壓力調(diào)節(jié)閥無(wú)故障代碼的識(shí)別，會(huì)出現(xiàn)N276機(jī)械故障的故障代碼（08851），而故障代碼08852是因?yàn)镹276控制電路斷路導(dǎo)致的，故障現(xiàn)象相同，故障點(diǎn)卻完全不同。
環(huán)保節(jié)能：雪花清洗機(jī)采用水作為清洗介質(zhì)，不會(huì)產(chǎn)生二次污染，符合環(huán)保要求。同時(shí)，由于雪花清洗機(jī)采用高壓水流噴射的方式，相比傳統(tǒng)的清洗方式，能夠節(jié)約大量的水資源。
這時(shí)，高壓油箱的作用便顯而易見(jiàn)。它能夠提供更高的壓力，使得燃油在噴射到氣缸前，壓力足以與高壓電池組比肩。這種高壓燃油的使用，可以使得發(fā)動(dòng)機(jī)的效率更高。傳統(tǒng)的低壓噴油系統(tǒng)難以滿足要求，而且對(duì)油泵等配件的維護(hù)周期和價(jià)格也都較高。相較而言，采用高壓噴油技術(shù)后，油泵及其他配件的效率相對(duì)更高，且不需要更換太多的高壓泵，因此可以大幅度縮減更換維修間隔以及價(jià)格的成本。同時(shí)，高壓油箱還可對(duì)燃油進(jìn)行壓制、過(guò)濾、加熱以及冷卻、增加油量等一系列改裝和使用，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)的較戲充電效率。
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